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据悉，本次行动以“百日冲刺再发力精准服务促就业”为主题。根据教育部要求，行动期间，各地各高校要聚焦当前就业工作重点难点，加力拓展市场化就业岗位。针对就业进展缓慢的省份、高校、学科专业和二级院系，重点组织人社厅(局)长、就业局长开展高校“一对一”定点联系，面向专业适配的校友企业、规上企业、专精特新中小企业等开展定向访企拓岗，加力组织“小而精、专而优”的院系专场招聘。
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韩正表示，双方要坚持元首外交领航定向，密切高层交往，确保中白关系在复杂国际形势下保持正确发展方向。要弘扬相互支持优良传统，中方支持白俄罗斯走符合本国国情的发展道路，愿同白方共同践行四大全球倡议，维护广大发展中国家共同利益。要加强发展战略对接，深化传统领域合作，开辟共赢发展新的空间，夯实两国友好民意基础。
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工地往南，运行20多年的三峡枢纽双线五级船闸，如今已成为全球最繁忙的内河船闸。三峡工程改善了长江航道条件，也激发了沿江经济快速发展、产业集聚，航运需求持续增长。2011年，过闸货运量即突破1亿吨，提前19年达到设计通过能力。2025年，三峡枢纽过坝综合运量1.73亿吨，远超设计通过能力，加快建设三峡水运新通道必要且紧迫。
总投资约772.08亿元的三峡水运新通道工程，由两部分组成。其中，三峡枢纽新通道位于已建三峡船闸北侧，规划新建双线连续五级船闸，线路长约6680米，工期为112个月（含12个月工程筹建期）。葛洲坝航运扩能拆除既有三号船闸，新建两线单级船闸，并对上下游引航道进行扩挖，工期为95个月（含12个月工程筹建期）。
三峡水运新通道工程规模巨大、难度空前，历经十余年论证设计、数十年技术储备，已充分具备开工条件。工程组织实施方、三峡集团董事长刘伟平表示，工程建成后将大幅提升航运效率，有利于长江综合立体交通走廊高质量发展，有利于推动长江经济带发展战略实施，有利于构建国内国际双循环发展格局，有利于生态优先绿色发展理念落地见效。
